Про безпосередній об’єкт складу порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту, особами, які керують транспортними засобами

Анотація

Метою наукової статті є встановлення змісту безпосереднього об’єкта порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту, особами, які керують транспортними засобами, на підставі експертизи нормативного матеріалу у сфері дорожнього руху та з’ясування значення цього об’єкта для законодавчого та правозастосовного аспектів цього складу кримінального правопорушення. Обраний у статі спосіб встановлення безпосереднього об’єкта обумовлений присутністю у тексті статті 286 КК України бланкетної відсилки до регулятивного законодавства, що визнається нормативною підставою притягнення до кримінальної відповідальності. Зроблено висновок, що основним безпосереднім об’єктом цього складу кримінального правопорушення слід визначити охоронювані кримінальним законом суспільні відносини у сфері забезпечення порядку дорожнього руху та експлуатації транспорту. Акцентується на тому, що зроблена у ст. 286 КК України відсилка не сприяє однозначному застосуванню цієї норми, в результаті чого у судовій практиці мають місце різні за обсягом посилання на нормативні акти у процесі формулювання обвинувачення. На підставі експертизи змісту системи регулятивного законодавства у системі дорожнього руху та враховуючи таку його рису як різноієрархічність зроблено висновок про уточнення змісту ст. 286 КК України. Запропоновано внести зміни до назви та до ч. 1 ст. 286 КК України, виклавши бланкетну вказівку таким чином: порушення законодавства про дорожній рух або експлуатацію транспорту. Констатовано, що додатковий факультативний об’єкт порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту не враховуються судом при кваліфікації цього кримінального правопорушення.