СУЧАСНА ПРАКТИКА ОЦІНКИ РИЗИКІВ ЛОГІСТИЧНОГО УПРАВЛІННЯ ЕКОНОМІЧНОЇ БЕЗПЕКИ ПІДПРИЄМСТВ ТРАНСПОРТУ
DOI:
https://doi.org/10.15330/apred.2.16.237-246Ключові слова:
управління ризиками, логістична стратегія, економічна безпека, підприємства транспорту, ремонт автошляхівАнотація
Проведено комплексне дослідження ризиків логістичного управління економічної безпеки підприємств транспорту в сучасних умовах. Встановлено, що ризик логістичного управління економічної безпеки підприємств транспорту - це сукупність економічних, організаційних і технічних дій, спрямованих на встановлення видів, факторів та джерел ризику, оцінку величини ризику, розроблення й реалізацію заходів щодо зниження його рівня й запобігання можливим неґативним наслідкам і враховує фактори впливу зовнішнього середовища – конкурентів, постачальників, урядових рішень, суспільної думки, кон’юнктури, недостачі повноцінної релевантної інформації тощо. Відзначено, що основними функціями ризику є інноваційна, регулятивна, захисна, компенсаційна, соціально-економічна й аналітична.
Обґрунтовано, що ризики можуть бути визначені кількісним та якісним аналізом (правило мінімакс (критерій Севіджа); правило Гурвіца). Доведено, що система показників кількісної оцінки ризиків в системі економічної безпеки охоплює абсолютні величини (дисперсія, середньоквадратичне відхилення, семіваріація, семіквадратичне відхилення), відносні (ймовірність, коефіцієнт варіації, коефіцієнт ризику). Сформовано комплексне дослідження коефіцієнтом ризику логістичного управління економічної безпеки підприємств транспорту. Виокремлено основні методи регулювання ступеню ризику підприємств транспорту: уникнення ризику; компенсація ризику; прогнозування; моніторинг; збереження ризику; створення спеціальних резервних фондів; залучення зовнішніх джерел; передача ризику; хеджування; зниження ризику. На основі чого доведено, що метою зниження ризиків економічної безпеки підприємств транспорту можна вважати комплексну протидію потенційним та реальним загрозам, а також забезпечення високого потенціалу розвитку підприємств транспорту у майбутньому.
Посилання
2. Vivchar, O. I. “Paradigm and scientific base of logistic management. Socio-economic problems and the state.” no.1(4), 2011, pp. 166–173, sepd.tntu.edu.ua/images/stories/pdf/2011/11zmfblm.pdf. Accessed 10 Oct.2020.
3. Vivchar, O. I. Logistic aspects of financial and economic safety of enterprises for repair and operation of highways.Ternopil, Aston, 2013.
4. Geydt, A. A. Development of methods of planning of reproduction of the network of highways of industrial sites. Avtoreferat. Omsk, 2004.
5. Hryhoruk, P. M., & Н. А. Khrushch. “Methodological principles of modeling the system of providing financial and economic security in the conditions of uncertainty and multidimensionality of the market environment.” Scientific Bulletin of the Mukachevo State University, no.1, 2017, pp. 204-198.
6. Zhalina, O. M. “Improvement of the level of road coverings on the condition of providing comfort, convenience and safety of movement (using the theory of risk) .” Science and technology in the road industry, no. 2, 2004, pp. 27–29.
7. Ponomarova, Yu. V. Lohistyka. Kyiv: Tsentr navchalnoi literatury, 2005.
6. Vivchar, O., & A.Kolesnikov. “Peculiarities of assessment technologies usage in the management of financial and economic security of enterprises.” Business Economics, vol. 51, issue 4 (2), 2016), pp. 393-398.
##submission.downloads##
Опубліковано
Як цитувати
Номер
Розділ
Ліцензія
Автори, які публікуються в журналі, погоджуються з такими умовами:
- автори зберігають авторські права на свою роботу;
- автори надають журналу право першої публікації;
- стаття публікується на умовах ліцензії CC BY 4.0;
- автори можуть укладати окремі невиключні угоди щодо поширення опублікованої версії роботи (наприклад, розміщення в інституційних репозитаріях або публікація у книгах) із зазначенням первинної публікації в журналі;
- авторам дозволяється та рекомендується розміщувати свої роботи в мережі Інтернет (як препринти) до та під час подання до журналу.
