Зелена та цифрова мобільність у праві ЄС: стратегічні імперативи для формування транспортного законодавства України

Автор(и)

  • Юлія Краснова Державна установа "Інститут економіко-правових досліджень імені В.К. Мамутова Національної академії наук України" https://orcid.org/0000-0001-7898-9603
  • Марина Дейнега Національний університет біоресурсів і природокористування України https://orcid.org/0000-0002-4785-7509

DOI:

https://doi.org/10.15330/apiclu.71.3.13-3.33

Ключові слова:

клімат, зелена мобільність, цифрова трансформація, подвійний перехід, стійкість транспортної системи, кодифікація законодавства, євроінтеграція, екологічна безпека

Анотація

У статті здійснено системне осмислення концепції «зеленої» та цифрової мобільності як нової доктрини транспортного права Європейського Союзу. Доводиться, що сучасна транспортна політика перестає бути лише бути лише техніко-економічною сферою і трансформується у стратегічний інструмент державотворення, який поєднує екологічні імперативи, цифрову інтеграцію та безпекові стандарти. Показано, що подвійний перехід – декарбонізація та цифровізація – формує багаторівневу систему правового регулювання, де стратегічні документи поєднуються з імперативними нормами прямої дії. Обґрунтовано, що для України, яка відновлює транспортну інфраструктуру та адаптує законодавство до acquis Communautaire, ключовим завданням є створення власної концептуальної моделі транспортного права. Вона має забезпечити стійкість системи в умовах воєнного стану, відповідність європейським стандартам та водночас враховувати національні потреби. В роботі формулюються нові положення, зокрема: необхідність кодифікації транспортного законодавства як засобу подолання фрагментарності правового регулювання; інтеграцію екологічних витрат у правову відповідальність перевізників; нормативне закріплення цифрового обміну даними як обов’язкової умови безпечного функціонування транспорту; стимулювання мультимодальних перевезень та інноваційних рішень у сфері альтернативних видів палива. Додатково підкреслюється, що модернізація транспортного права має бути спрямована на формування інституційної стійкості, підвищення ефективності правозастосування та забезпечення міжнародної легітимності України у процесі євроінтеграції. Робиться висновок, о стратегічна модернізація українського транспортного права має стати не лише інструментом інтеграції, а й чинником довгострокового розвитку, конкурентоспроможності та екологічної безпеки держави, а також важливим елементом формування нової моделі правової культури.

Біографії авторів

Юлія Краснова, Державна установа "Інститут економіко-правових досліджень імені В.К. Мамутова Національної академії наук України"

доктор юридичних наук, доцент,

провідний науковий співробітник

відділу проблем модернізації господарського права та законодавства,

Державна установа «Інститут економіко-правових досліджень ім. В.К. Мамутова Національної академії наук України», м. Київ

Марина Дейнега, Національний університет біоресурсів і природокористування України

доктор юридичних наук, доцент,

професор кафедри цивільного та господарського права,

Національний університет біоресурсів і природокористування України, м. Київ

##submission.downloads##

Опубліковано

2026-08-22

Номер

Розділ

Охорона навколишнього природного середовища. Природоресурсне право